冷却塔减速机-康乔制冷定制加工-冷却塔减速机供应：

冷却塔减速机油的更换。
      冷却后油的粘度增大放油困难，冷却塔减速机应在运行温度下换油。切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！注意：换油时减速机仍应保持温热。在放油螺塞下面放一个接油盘。打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。将油全部排除。装上放油螺塞。注入同牌号的新油。油量应与安装位置一致。在油位螺塞处检查油位。拧紧油位螺塞及通气器。
      不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考冷却塔减速机的安装位置图来确定。

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视频作者：德州康乔制冷设备有限公司

   冷却塔风机挑选，要依据当地的气象条件和开始选定的填料等塔内部件的方式，依据以上条件，进行热力计算，求出气水比是多少；然后再依据一些经历数值，选定冷却塔减速机厂家的高度，进风口高度，支撑梁的根数等。
   冷却塔减速机输入轴及输出轴的下端采用浸油式润滑，输出轴上部轴承采用油脂润滑，润滑充分、可靠。输入轴及输出轴端均采作可靠的结构及密封元件实现可靠密封，保证了齿轮箱密封的可靠性。

　　冷却塔减速机可以借助维修蜗轮蜗杆齿面来做到蜗轮副的触碰精密度。冷却塔减速机中涡杆的生产和查验比蜗轮蜗杆非常容易，以冷却塔减速机为基准点维修蜗轮蜗杆齿面随后去相互配合它，理论上是非常有效的。选用具备的端铣刀（铣递刀），可以很容易的使端铣刀钻削刃与涡杆维持致而做到触碰规定，因为这类端铣刀损坏快、周期短、冷却塔减速机率低，只适用少许生产制造。次之是选用珩磨法，珩磨涡杆可以和工作中涡杆在同场数控车床之前调节打磨，对实际操作技术性无需追求，但珩磨涡杆一样损坏快、生产效率低，且成本相对高。珩磨剂易挤进蜗轮蜗杆齿面，危害蜗轮副的运行使用寿命，这缺陷对铜质蜗轮蜗杆尤其不好。

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